Fra\u00eechement nomm\u00e9 \u00e0 la t\u00eate de la compagnie a\u00e9rienne fran\u00e7aise de transport de voyageurs, Aigle Azur,\u00a0Frantz Yvelin a du pain sur la planche. Redressement de la situation financi\u00e8re de la compagnie, am\u00e9lioration de la ponctualit\u00e9 de ses vols, ouverture de nouvelles dessertes, am\u00e9lioration de la qualit\u00e9 du service \u00e0 bord et garantir la paix sociale de la compagnie sont, entre autres, les objectifs qui s\u2019est assign\u00e9s le nouveau PDG d\u2019Aigle Azul.<\/p>\n
Lors d\u2019un d\u00e9jeuner-presse organis\u00e9, lundi 4 d\u00e9cembre 2017 \u00e0 Alger,\u00a0Frantz Yvelin a rappel\u00e9 la situation dans laquelle il a trouv\u00e9 Aigle Azur avant qu\u2019il lui sera confi\u00e9 le poste de commandement de la compagnie le mois d\u2019ao\u00fbt \u00e9coul\u00e9. Les clignotants \u00e9taient au rouge. Un personnel de cabine qui \u00e9tait en gr\u00e8ve, des pilotes qui mena\u00e7aient de leur emboiter le pas et des managers compl\u00e9tement d\u00e9sabus\u00e9s depuis deux ans et demie; tel \u00e9tait le tableau bross\u00e9 par Frantz Yvelin.<\/p>\n
Pour y rem\u00e9dier et permettre \u00e0 la compagnie a\u00e9rienne de reprendre son envol, le nouveau PDG d\u2019Aigle Azur tourne vers le march\u00e9 alg\u00e9rien qui rev\u00eat selon lui, une importance capitale pour la compagnie qu\u2019il dirige. Pour \u00e9tayer ses dires, Frantz Yvelin s\u2019est livr\u00e9s au langage des chiffres.<\/p>\n
Ainsi, sur les deux millions de passagers transport\u00e9s par Aigle Azur en 2016, 1,3 million se sont des passagers au d\u00e9part ou \u00e0 destination de l\u2019Alg\u00e9rie, ce qui repr\u00e9sente 60% du chiffre d\u2019affaires de la compagnie, a-t-il expliqu\u00e9.<\/p><\/blockquote>\n
Avec ces d\u00e9clarations, il a tenu \u00e0 r\u00e9futer les informations rapport\u00e9es par certains m\u00e9dias et selon lesquelles la cession de la famille Idjerouid\u00e8ne de sa participation minoritaire qu’elle d\u00e9tenait au capital d’Aigle Azur au fondateur et pr\u00e9sident de la low cost br\u00e9silienne\u00a0Azul, David Neeleman le mois de novembre \u00e9coul\u00e9, sonne la fin de l\u2019aventure du transporteur a\u00e9rienne de voyageurs sur le march\u00e9 alg\u00e9rien.<\/p>\n
Au contraire, Aigle Azur compte renforcer sa pr\u00e9sence sur le march\u00e9 alg\u00e9rien.\u00a0Frantz Yvelin parle d\u2019\u00e9ventuelle ouverture de nouvelles dessertes \u00e0 destination du sud de l\u2019Alg\u00e9rie au d\u00e9part de la France.<\/p>\n
Le nouveau PDG d\u2019Aigle Azur estime qu\u2019il y a du potentiel dans le sud de l\u2019Alg\u00e9rie pour peu que les conditions s\u00e9curitaires soient r\u00e9unies, dit-il, pour desservir cette r\u00e9gion du pays \u00e0 partir de la France.<\/p>\n
En tout cas, Aigle Azur n\u2019est pas pr\u00eate \u00e0 quitter un march\u00e9 qui lui permet de g\u00e9n\u00e9rer la plus grosse part de ses recettes, a-t-il rassur\u00e9. A ce titre, il consid\u00e8re Aigle Azur, qui fait employer environ 500 travailleurs alg\u00e9riens, comme \u00e9tant la compagnie a\u00e9rienne \u00e9trang\u00e8re \u00abla plus alg\u00e9rienne\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Un autre point sur lequel\u00a0Frantz Yvelin s\u2019est focalis\u00e9 est celui qui a trait \u00e0 la ponctualit\u00e9 des vols de sa compagnie. Sur ce chapitre,\u00a0Aigle Azur a enregistr\u00e9 ces derni\u00e8res semaines un taux de ponctualit\u00e9 estim\u00e9 \u00e0 81.7%, a-t-il indiqu\u00e9, soulignant l\u2019objectif de le maintenir y compris durant les p\u00e9riodes de pointe.<\/p>\n
En mati\u00e8re d\u2019investissement et en d\u00e9pit d\u2019une situation financi\u00e8re difficile de la compagnie, Aigle Azul passe \u00e0 la vitesse sup\u00e9rieure. D\u00e9sormais, la compagnie va lancer des vols long-courriers a annonc\u00e9 Frantz Yvelin, sans donner plus de d\u00e9tails sur cet ambitieux projet de la compagnie.<\/p>\n
Hac\u00e8ne Nait Amara <\/strong>