{"id":16529,"date":"2023-04-23T17:19:44","date_gmt":"2023-04-23T16:19:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.timesalgerie.com\/?p=16529"},"modified":"2023-04-23T19:09:36","modified_gmt":"2023-04-23T18:09:36","slug":"la-consommation-nationale-de-carburant-a-atteint-177-millions-de-tonnes-en-2022","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.timesalgerie.com\/fr\/la-consommation-nationale-de-carburant-a-atteint-177-millions-de-tonnes-en-2022\/","title":{"rendered":"La consommation nationale de carburant a atteint 17,7 millions de tonnes en 2022"},"content":{"rendered":"<p>La consommation nationale de carburant a atteint environ 17,7 millions de tonnes en 2022 (+3% par rapport \u00e0 2021) \u00e0 la faveur de la reprise \u00e9conomique enregistr\u00e9e dans le pays dans plusieurs secteurs, notamment les services et l&rsquo;industrie, a indiqu\u00e9 le pr\u00e9sident de l&rsquo;Autorit\u00e9 de r\u00e9gulation des hydrocarbures (ARH), Rachid Nadil.<\/p>\n<p>Dans un entretien \u00e0 l&rsquo;APS, M. Nadil a pr\u00e9cis\u00e9 que \u00ab\u00a0cette croissance de la consommation devrait se poursuivre durant les ann\u00e9es \u00e0 venir, pour atteindre environ 41 millions de tonnes \u00e0 l&rsquo;horizon 2050, avec une augmentation annuelle d&rsquo;environ 3 millions de tonnes\u00a0\u00bb, soulignant que \u00ab\u00a0les capacit\u00e9s de production nationales peuvent r\u00e9pondre \u00e0 cette demande\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Il a ajout\u00e9 qu&rsquo;au cours de la p\u00e9riode de r\u00e9f\u00e9rence, la consommation de diesel avait atteint 10,1 millions de tonnes (une hausse de plus de 4% par rapport \u00e0 2021), estimant que cette consommation \u00ab\u00a0devrait continuer d&rsquo;augmenter \u00e0 la faveur de la croissance \u00e9conomique enregistr\u00e9e en Alg\u00e9rie\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0La capacit\u00e9 de production de diesel est estim\u00e9e \u00e0 9 millions de tonnes par an, et devrait atteindre 12,5 millions de tonnes \u00e0 l&rsquo;horizon 2030, avec l&rsquo;entr\u00e9e en service, en 2028 \u00e0 Skikda, du projet de conversion du fioul en diesel, qui contribuera \u00e0 augmenter la production de pr\u00e8s de 4 millions de tonnes\u00a0\u00bb, a-t-il fait savoir.<\/p>\n<p>La consommation de gaz de p\u00e9trole liqu\u00e9fi\u00e9-carburant (GPL-c) a, quant \u00e0 elle, augment\u00e9 de 20%, atteignant 1,5 million de tonnes en 2022, contre 1,2 million de tonnes en 2021, et ce, gr\u00e2ce aux efforts consentis par diff\u00e9rents acteurs depuis plusieurs ann\u00e9es pour promouvoir ce produit \u00e9co-responsable propos\u00e9 au consommateur \u00e0 un prix tr\u00e8s attractif (9 DA\/litre) par rapport aux autres types de carburant.<\/p>\n<p>En revanche, la consommation d&rsquo;essence a baiss\u00e9 de 2,26%, \u00e0 3,3 millions de tonnes, contre 3,4 millions de tonnes en 2021. Une baisse qui s&rsquo;explique par l&rsquo;augmentation de la consommation de GPL-c, qui devrait atteindre 6,8 millions de tonnes d&rsquo;ici 2050, sachant que la capacit\u00e9 de production de ce carburant est estim\u00e9e actuellement \u00e0 4 millions de tonnes par an.<\/p>\n<p>Par ailleurs, la consommation de K\u00e9ros\u00e8ne s&rsquo;\u00e9l\u00e8ve \u00e0 468.000 tonnes en 2022 contre 297.000 tonnes en 2021, soit une augmentation de 58%, tandis que celle de carburant marin est de 219.000 tonnes.<\/p>\n<p>La consommation de butane et de propane a diminu\u00e9 de 2,26 %, \u00e0 1,34 million de tonnes, et celle de bitume de 20 %, \u00e0 619.000 t onnes.<\/p>\n<p>Dans ce cadre, M. Nadil a salu\u00e9 \u00ab\u00a0les efforts consentis par les cinq raffineries actuelles qui peuvent porter leur production \u00e0 300.000 tonnes par an, outre le plan de Sonatrach pour 2025 visant \u00e0 augmenter la production \u00e0 500.000 tonnes\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Il incombe aux citoyens de rationaliser leur consommation, en vue d&rsquo;\u00e9conomiser et d&rsquo;exporter ce carburant vers les march\u00e9s ext\u00e9rieurs pour g\u00e9n\u00e9rer des devises qui profitent \u00e0 l&rsquo;\u00e9conomie nationale et au citoyen\u00a0\u00bb, a-t-il dit.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0La baisse des prix de ces produits encourage leur consommation, d&rsquo;o\u00f9 la n\u00e9cessit\u00e9 de revoir leur marge commerciale, en appliquant le syst\u00e8me des subventions directes au profit des cat\u00e9gories sociales et m\u00e9nages \u00e0 faible et moyen revenus\u00a0\u00bb, a-t-il fait observer.<\/p>\n<p>Par ailleurs, M. Nadil a indiqu\u00e9 que l&rsquo;ARH lancera, dans les jours \u00e0 venir, une plateforme d\u00e9di\u00e9e aux investisseurs d\u00e9sirant obtenir des autorisations, dans le but de r\u00e9duire les d\u00e9lais d&rsquo;\u00e9tude des dossiers et d&rsquo;\u00e9tablir un contact direct entre l&rsquo;Autorit\u00e9 et l&rsquo;op\u00e9rateur \u00e9conomique, en sus de la mise en place d&rsquo;un plan d&rsquo;organisation interne pour d\u00e9finir les sites des installations p\u00e9troli\u00e8res afin d&rsquo;aider \u00e0 l&rsquo;\u00e9laboration d&rsquo;un plan national pour les investissements p\u00e9troliers.<br \/>\n<strong>R. E.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La consommation nationale de carburant a atteint environ 17,7 millions de tonnes en 2022 (+3% par rapport \u00e0 2021) \u00e0 la faveur de la reprise \u00e9conomique enregistr\u00e9e dans le pays dans plusieurs secteurs, notamment les services et l&rsquo;industrie, a indiqu\u00e9 le pr\u00e9sident de l&rsquo;Autorit\u00e9 de r\u00e9gulation des hydrocarbures (ARH), Rachid Nadil. 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