L\u2019activit\u00e9 de l’usine Renault Production Alg\u00e9rie reprendra son cours en 2020, a indiqu\u00e9 le minist\u00e8re de l’Industrie et des Mines sur sa page Facebook.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Apr\u00e8s les r\u00e9ajustements op\u00e9r\u00e9s en 2019 relatifs au quota de kits SKD, attribu\u00e9 par le gouvernement, l\u2019activit\u00e9 du l\u2019usine reprendra son cours en 2020\u00a0\u00bb, a fait remarquer la ministre de l\u2019Industrie et des Mines, Djamila Tamazirt lors d’une r\u00e9union de travail tenue le 15 octobre avec des responsables de l\u2019usine Renault Production Alg\u00e9rie, consacr\u00e9e \u00e0 l\u2019examen de l\u2019\u00e9volution de ce projet, a pr\u00e9cis\u00e9 la m\u00eame source.<\/p>\n
Ainsi, cette r\u00e9union a \u00e9t\u00e9 une occasion pour les deux parties d’\u00e9voquer la deuxi\u00e8me phase (CKD) du projet qui devra d\u00e9marrer l\u2019ann\u00e9e prochaine.<\/p>\n
Mme Tamzirt a, d’autre part, insist\u00e9 sur les aspects concernant le d\u00e9veloppement de la sous-traitance et l\u2019exportation, conform\u00e9ment aux textes r\u00e9glementaires r\u00e9gissant cette activit\u00e9.<\/p>\n
La r\u00e9union de la ministre avec les responsables de l\u2019usine Renault Production Alg\u00e9rie a \u00e9galement fait \u00e9tat du bilan de la premi\u00e8re phase (SKD) de ce projet, notamment en termes d\u2019int\u00e9gration et de cr\u00e9ation de postes d\u2019emplois.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Des perspectives prometteuses sont \u00e9galement \u00e0 souligner concernant l\u2019export\u00a0\u00bb, selon le communiqu\u00e9.
\nUne source responsable aupr\u00e8s de Renault Production Alg\u00e9rie avait a exclu dans une d\u00e9claration \u00e0 l’APS, la fermeture de l’usine de Oued Tlilat (Oran), comme le laissaient entendre des rumeurs sur le sujet.<\/p>\n
Cette source avait pr\u00e9cis\u00e9 que \u00ab\u00a0la production devrait reprendre avec l’arriv\u00e9e des nouveaux quotas, probablement au d\u00e9but de l’ann\u00e9e 2020\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Pour rappel, la facture globale d’importation des collections CKD\/SKD destin\u00e9es au montage de v\u00e9hicules (de tourisme et utilitaires) et l’importation des v\u00e9hicules de Transport de Personnes et de Marchandises (produits finis) s’est chiffr\u00e9e \u00e0 plus de 3,73 milliards de dollars en 2018, contre 2,2 milliards de dollars en 2017, en hausse annuelle de 1,53 milliard de dollars (+70%).<\/p>\n
Le montage local des v\u00e9hicules a r\u00e9alis\u00e9 une production de 4.500 v\u00e9hicules industriels de 180.000 v\u00e9hicules de tourisme en 2018, contre 110.000 v\u00e9hicules de tourisme en 2017.<\/p>\n
En mai 2019, des d\u00e9cisions importantes avaient \u00e9t\u00e9 prises par le gouvernement pour faire baisser la facture d’importation des kits CKD\/SKD destin\u00e9s au montage des voitures touristiques, ainsi qu’\u00e0 la fabrication des produits \u00e9lectrom\u00e9nagers, \u00e9lectroniques et de la t\u00e9l\u00e9phonie mobile.<\/p>\n
Une correspondance adress\u00e9e par la direction g\u00e9n\u00e9rale des Douanes \u00e0 ses services, dont l’APS avait obtenu une copie, pr\u00e9cise les quotas d’importation des kits \u00ab\u00a0SKD\u00a0\u00bb allou\u00e9s pour l’ann\u00e9e 2019, aux quatre principaux constructeurs automobiles, dont les projets et les programmes de production (mod\u00e8les) ont \u00e9t\u00e9 valid\u00e9s par le Conseil national de l’Investissement (CNI).<\/p>\n
A cet effet, le document indique que le montant allou\u00e9 \u00e0 la SPA Renault-Alg\u00e9rie Production (RAP), pour cette ann\u00e9e, est de 660 millions de dollars, dont 50% sont destin\u00e9s aux v\u00e9hicules d’une cylindr\u00e9e inf\u00e9rieure \u00e0 2.000 cm3.<\/p>\n
Concernant les mod\u00e8les valid\u00e9s de ce concessionnaire franco-alg\u00e9rien, la correspondance cite la Renault symbole, la Clio 4 et la Dacia Sandero stepway.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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