Frapp\u00e9 de plein fouet par les r\u00e9percussions charri\u00e9es par la pand\u00e9mie de coronavirus, le secteur du transport a\u00e9rien en Afrique, affiche, aujourd\u2019hui, un profil des plus bas.
\nSes activit\u00e9s d\u00e9di\u00e9es essentiellement \u00e0 la circulation et le flux des personnes et des biens ont \u00e9t\u00e9 brid\u00e9es par la fermeture syst\u00e9matique, seul moyen potentiel d\u2019endiguer la pand\u00e9mie, des fronti\u00e8res extra et intra muros.
\nPour l\u2019 African Airlines Association (AFRAA), le constat est sans appel, qui pointe, dans une analyse \u00e9dit\u00e9e r\u00e9cemment, une perte globale \u00abs\u00e9v\u00e8re\u00bb de 8,1 milliards USD pour l\u2019ann\u00e9e 2020, mettant en avant que si, en 2019, pr\u00e8s de 6,7 milliards \u00e9taient enregistr\u00e9es comme recettes, seulement 1,7 milliard de recettes \u00e9taient attendues du transport de passagers au titre de l\u2019ann\u00e9e en cours. Soit une baisse de 5 milliards USD.
\nL\u2019AFRAA rel\u00e8ve encore que les recettes sur le segment- passagers sont estim\u00e9es \u00e0 4,53 milliards USD, contre 12,64 milliards en 2019, faisant remarquer que la reprise devrait commencer \u00e0 partir du troisi\u00e8me trimestre de l\u2019ann\u00e9e en cours.
\nDans le d\u00e9tail, le gendarme du ciel africain, a proc\u00e9d\u00e9 \u00e0 une \u00e9valuation individuelle des diff\u00e9rentes grandes compagnies du content, sur la base de si\u00e8ges disponibles retir\u00e9s suite au Coronavirus, par mesure en ASK (unit\u00e9 de mesure standard dans le secteur a\u00e9rien).
\nSur cette liste, l\u2019 Ethiopian Airlines tient la palme, ayant perdu une capacit\u00e9 de 3,8 milliards de si\u00e8ges disponibles\/km, alors que l\u2019Alg\u00e9rie occupe la 6e place avec 900 millions ; apr\u00e8s la South African Airways, avec -1,9 milliard d\u2019ASK ; l\u2019Egyptair avec -1,7 milliard ; Royal Air Maroc avec -1,6 milliard ; Kenya Airways avec -1,3 milliard.
\nEn conclusion, l\u2019AFRAA note que la capacit\u00e9 a baiss\u00e9 de 16,169 milliards de ASK en mai, soit 78,40% de r\u00e9duction en glissement annuel.
\nSon \u00e9tude, entreprise entre mi-avril et mi-mai, vise \u00e0 identifier la r\u00e9duction des revenus du trafic passagers, \u00e9valu\u00e9e \u00e0 pr\u00e8s de 14 % pour le premier trimestre 2020 et de plus de 90 % pour le deuxi\u00e8me trimestre.
\nDans ses projections, elle entrevoit une reprise progressive de l\u2019activit\u00e9 sur la seconde moiti\u00e9 de 2020. Il s\u2019agit d\u2019environ 40 % du trafic r\u00e9alis\u00e9 au troisi\u00e8me trimestre 2019 qui devrait \u00eatre assur\u00e9 durant la m\u00eame p\u00e9riode.<\/p>\n
Naoufel Bousshaki<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Frapp\u00e9 de plein fouet par les r\u00e9percussions charri\u00e9es par la pand\u00e9mie de coronavirus, le secteur du transport a\u00e9rien en Afrique, affiche, aujourd\u2019hui, un profil des plus bas. Ses activit\u00e9s d\u00e9di\u00e9es essentiellement \u00e0 la circulation et le flux des personnes et des biens ont \u00e9t\u00e9 brid\u00e9es par la fermeture syst\u00e9matique, seul moyen potentiel d\u2019endiguer la pand\u00e9mie, […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":5786,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[42],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.timesalgerie.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5785"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.timesalgerie.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.timesalgerie.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.timesalgerie.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.timesalgerie.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5785"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/www.timesalgerie.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5785\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5789,"href":"http:\/\/www.timesalgerie.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5785\/revisions\/5789"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.timesalgerie.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5786"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.timesalgerie.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5785"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.timesalgerie.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5785"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.timesalgerie.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5785"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}