L\u2019activit\u00e9 du port d\u2019Alger a accus\u00e9 une baisse \u00abconsid\u00e9rable\u00bb aussi bien pour le mouvement de la navigation que pour le trafic marchandises, durant le troisi\u00e8me trimestre 2020, en comparaison avec la m\u00eame p\u00e9riode de 2019, en raison des effets de la crise sanitaire mondiale provoqu\u00e9e par la pand\u00e9mie Covid-19, indique un bilan de l\u2019Entreprise portuaire d\u2019Alger (EPAL). <\/p>\n
Ce bilan, rapport\u00e9 par le p\u00e9riodique d\u2019information de l\u2019entreprise, pr\u00e9cise que \u00able port d\u2019Alger n\u2019a pas cess\u00e9 ses activit\u00e9s malgr\u00e9 les mesures de confinement, n\u00e9anmoins la baisse, aussi bien pour le mouvement de la navigation que pour le trafic marchandises a \u00e9t\u00e9 in\u00e9vitablement observ\u00e9e au cours de 3e trimestre 2020 en comparaison avec la m\u00eame p\u00e9riode de 2019\u00bb. <\/p>\n
Pour le trafic du mouvement des navires, le port d\u2019Alger a enregistr\u00e9 l\u2019accostage de 348 navires dont 326 op\u00e9rants, atteignant 87% de l\u2019objectif fix\u00e9 et une diminution de 37,18%, soit 206 navires de moins par rapport aux r\u00e9alisations du 3eme trimestre de 2019 . Cette baisse est justifi\u00e9e dans une grande partie, par le \u00abgel des car-ferries qui, habituellement, occupaient une part de 20% du total des navires op\u00e9rants\u00bb. Elle a concern\u00e9 particuli\u00e8rement les navires Car-ferries(-99,06%), p\u00e9troliers (-63, 49%), R0\/R0 (-45,83%), c\u00e9r\u00e9aliers (- 41,67%), Cargos (-27,66%) et les portes-conteneurs (-10,71%). <\/p>\n
Par contre, les navires, Bitumiers et Butaniers ont r\u00e9alis\u00e9, durant la m\u00eame p\u00e9riode de comparaison, des variations positives respectives de +6,67% et +6,25% . Le bilan fait, par ailleurs ressortir que le tonnage de la jauge brute des navires en entr\u00e9e, pr\u00e9vu pour le 3e trimestre 2020 \u00e0 4,1 millions de tonneaux, a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 \u00e0 85% . <\/p>\n
Il est pass\u00e9 de 7,8 millions de tonneaux au 3e trimestre 2019 \u00e0 3,5 millions de tonneaux au 3e trimestre 2020, faisant apparaitre une chute de -55%, induite \u00absyst\u00e9matiquement\u00bb par la diminution du nombre de navires. Quant au trafic des marchandises, l\u2019objectif fix\u00e9 pour cette activit\u00e9, soit 2,9 millions de tonnes pour le 3e trimestre 2020 a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 \u00e0 hauteur de 70% marquant un recul de 31,44% en comparaison avec la m\u00eame p\u00e9riode de l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, pour s\u2019\u00e9tablir \u00e0 2,1 millions de tonnes. <\/p>\n
Avec une part de 82% du trafic total, celui des marchandises d\u00e9barqu\u00e9es a connu une baisse de 30,52%, atteignant un volume de 1.736.824 tonnes, traduite particuli\u00e8rement par la baisse du volume des produits m\u00e9tallurgiques et des produits p\u00e9troliers. Quan t au trafic des marchandises embarqu\u00e9es, il a baiss\u00e9 de 36%, atteignant un volume de 340.848 tonnes, une baisse engendr\u00e9e \u00abprincipalement par la baisse du volume des hydrocarbures raffin\u00e9s\u2019\u2019. <\/p>\n
Selon l\u2019Epal, cette r\u00e9gression de l\u2019activit\u00e9 portuaire est caus\u00e9e par les effets de la crise sanitaire mondiale (covid-19) notamment la fermeture des fronti\u00e8res, la baisse de la production mondiale et les \u00e9changes commerciaux. L\u2019activit\u00e9 du port d\u2019Alger a accus\u00e9 une baisse \u00abconsid\u00e9rable\u00bb aussi bien pour le mouvement de la navigation que pour le trafic marchandises, durant le troisi\u00e8me trimestre 2020, en comparaison avec la m\u00eame p\u00e9riode de 2019, en raison des effets de la crise sanitaire mondiale provoqu\u00e9e par la pand\u00e9mie Covid-19, indique un bilan de l\u2019Entreprise portuaire […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":5898,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,3],"tags":[240,1346],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.timesalgerie.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9596"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.timesalgerie.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.timesalgerie.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.timesalgerie.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.timesalgerie.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9596"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.timesalgerie.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9596\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9597,"href":"http:\/\/www.timesalgerie.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9596\/revisions\/9597"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.timesalgerie.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5898"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.timesalgerie.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9596"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.timesalgerie.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9596"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.timesalgerie.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9596"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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